重庆市生态环境局审查以下建设项目环评文件，现公告有关环评信息，接受社会监督，公示期为公示期为2020年12月18日—2020年12月24日。环评文件查询方式。
反馈意见受理方式为电子邮箱：cqhbjhpc@163.com，传真：89181941，通讯地址：重庆市渝北区冉家坝旗山路252号，邮编：401147。申请人和利害关系人可自公示起5个工作日内以书面形式向我局提出听证申请。
序号 | 项目名称 | 建设地点 | 建设单位 | 环境影响评价机构 | 项目概况 | 主要环境影响和环境保护对策与措施 | 相关部门意见 | 建设单位开展的公众参与情况 |
?1 | 巫溪至开州高速公路 | 巫溪县、云阳县、开州区 | 招商局重庆交通科研设计院有限公司 | 巫溪至开州高速公路属新建性质，位于重庆市巫溪县、云阳县和开州区。项目起于巫溪县城南侧G6911奉溪高速公路，以巫溪境内南部区域为走廊带，依次经过凤凰、菱角、塘坊、文峰、朝阳至云阳界，再经沙市、鱼泉、江口、双龙至开州界，再经金峰至厚坝，与G69城开高速公路相接。线路全长118.62km，设桥梁47840.8m/67座（不含互通主线桥，长度按单幅计），其中特大桥10134.7m/5座，大桥36996.3m/56座，中桥709.8m/6座；涵洞126道；隧道40008.5m/21座，其中特长隧道17519.3m/4座，长隧道19785.7m/11座，中隧道1836m/3座，短隧道867.5m/3座；全线设置互通式立交10座，其中枢纽互通3座，一般互通7座；全线拟设置匝道收费站8处，服务区3处（预留加油站位置，单独环评），管理分中心1处，养护工区2处， 隧道管理站2处（与朝阳收费站和双龙服务区左合建）。项目施工期约4年，共设置66个施工生产生活区、29个弃渣场、3处砂石加工场、93个表土堆场、新建26.2 km施工便道、改建87.6 km施工便道；设计近期、中期、远期分别为2025年、2031年、2039年。 | 一、加强沿线生态保护。施工期严格落实水保措施，减少水土流失；严格划定施工作业范围，合理布置施工场地，将施工活动全部布置在施工征占地范围内，减少临时占地；弃渣场修建挡墙及截排水沟；施工结束后，对弃渣场、施工生产生活区等临时用地进行生态恢复。合理制定施工组织计划，避免在傍晚和夜间使用高噪声机械施工和爆破作业；加强对施工人员的环境保护宣传教育，严禁乱砍、乱伐和捕猎野生动物；跨河桥梁选择枯水期施工，妥善处理施工废水、固废。 涉及法定保护区段应在开工前依法依规向相关行政主管部门履行穿越法定保护区的行政许可等相关手续，强化减缓和补偿措施，否则不得在相关区域动工建设。 二、落实大气污染防治措施。施工期路基施工应分层压实，及时洒水降尘；粉状材料如水泥等罐装或袋装运输；加强对施工场地、弃渣场等区域的洒水抑尘；施工场地内道路及材料堆放地硬化处理；砂石加工场将破碎机、筛分机等主要设备设置于封闭车间内，破碎机入口处、皮带传送出口处设置喷头洒水降尘；砂石堆存过程喷淋洒水，产品堆场采用半封闭式，设置顶棚；沥青拌合站选址于距下风向居民300m以外并尽量远离，沥青拌合站废气采用布袋除尘+活性炭吸附工艺进行处理；混凝土拌合站等其他拌合站粉尘采用过滤式仓顶除尘器进行处理，拌合站内水泥等易扬散物料运输、堆存和装卸过程中采取防风遮挡、洒水降尘措施。 运营期加强公路管理和路面养护，加强绿化，餐饮废气经油烟净化装置处理后排放。 三、强化水环境保护措施。施工前制定好防排水方案，施工期加强地质、水文地质研究，加强超前地下水预测；对可能发生较大涌水的地段超前注浆堵水，加固围岩、形成止水帷幕，注浆效果达到预定要求后方可继续开挖；加强对软弱围岩和断层破碎带的支护，严密监测隧道涌水量与位移量；针对受影响的隧道沿线地下水饮用水取水点，制定妥善的供水解决方案，确保居民用水；加强对隧道沿线地下水饮用水取水点的监控，及时解决因项目施工引起的隧道上方居民用水困难。施工生产生活区的生活污水经生化处理后用于周边农灌，施工场地生产废水经隔油沉淀处理后用于洒水抑尘；桥梁及隧道施工废水经沉淀处理后回用于洒水抑尘。 运营期双龙服务区污水经污水处理设施处理达《城市污水再生利用 城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）标准后回用于绿化等；金盆服务区和江口服务区污水经污水处理设施处理达《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后部分回用，剩余部分分别排入分水河和汤溪河。 四、严格落实噪声防治措施。施工期加强管理，选用低噪声施工机械和工艺，振动较大的固定机械设备加装减振基座，固定高噪声设备加装隔音罩；加强施工设备的维护和保养；合理安排施工时间，高噪声设备避免夜间施工；因工艺要求或特殊需要必须夜间连续作业的，施工单位应向所在地生态环境行政主管部门报告并取得批准；施工车辆途经声环境保护目标路段时限速、禁鸣；隧道施工时严格遵守爆破规程，控制炸药量，合理安排爆破时间，禁止夜间爆破。 运营期对20处声环境保护目标设置总长5530m（高2～5m）的声屏障，采用柔性路面并加强道路两侧绿化，确保敏感目标满足大发体育开户,手机赌博官网达标或不恶化要求。进一步优化声屏障的形式、结构、材质、长度和高度设计，确保降噪效果。 建设单位应加强对沿线噪声敏感点跟踪监测，根据监测结果及时增补和完善噪声防治措施。配合有关部门合理规划沿线土地利用，线路两侧噪声超标范围内，不得修建学校、医院、疗养院及集中居民住宅区等敏感建筑。 五、落实固体废物污染防治措施。隧道产生的废石等应尽量加工破碎后做建材综合利用，剩余弃土石方设弃渣场消纳处置，弃渣场应设置挡渣墙及截排水设施，施工结束后及时采取绿化等生态恢复措施。弃渣场选址不得涉及自然保护区、生态保护红线。 生活垃圾集中收集后交由当地环卫部门统一处理。 六、强化环境风险防范措施。施工期在跨越河流路段施工场地周边修建截水沟并配套收集池，妥善收集施工机械拆卸过程中产生的废油。 运营期加强危险品运输管理；所有跨水体桥梁采用加强型防撞栏设计；凤凰特大桥、汤溪河大桥设置桥面径流收集系统，2座桥梁左线右线各设置1座容积不小于50m3的事故池；凤凰隧道邻小溪河一端洞口两侧各设置1座容积不小于30m3的事故池；服务区设置危险化学品车辆停车区，配套容积不小于100m3的事故池；编制环境风险应急预案并定期演练。 | 项目采取了网上公示、现场公示、报纸公示等方式进行公众参与调查。调查期间未收到公众反对意见。 |
